Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Только сволочь так может поступать». Россия ударила по центру Сум, местные власти заявили о более 30 погибших
  2. В Беларуси начинают отключать отопление — когда и в каких городах
  3. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  4. «Просто фамилия — повод». Витебская сторонница «русского мира» рассказала, как силовики допрашивали ее дочь в поезде
  5. «Они совершили ошибку». Трампа спросили об ударе России по Сумам
  6. Такого дешевого доллара не видели давно: куда курс двинется дальше? Прогноз по валютам
  7. ISW: Тактика российского командования приводит к большим потерям, наступление России замедлится
  8. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  9. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  10. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  11. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  12. В Дроздах третий год продают дом, который принадлежал экс-охраннику Лукашенко (не исключено, что и сейчас). Как выглядит жилье
  13. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  14. Самый известный беларусский агент под прикрытием стал причиной смерти десятков беларусов, но его ждал страшный конец. Рассказываем
  15. «Говорят, что мы собираем деньги на бомбы, на ракеты». Одиозный минский священник посетовал на прессинг монастыря, помогающего военным РФ
  16. «Это недопустимо». Лукашенко в очередной раз потребовал разобраться с вечной проблемой Минска


С начала года на Белорусской железной дороге травмированы 73 человека, из них 45 — смертельно. Среди погибших есть один ребенок, сообщает БЖД.

Фото: pixabay.com
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com

По данным БЖД, основная причина несчастных случаев — нарушение правил безопасности. Более 45% пострадавших находились в зоне железнодорожных путей в состоянии опьянения.

Кроме того, люди попадали под колеса поезда, когда переходили пути в наушниках или разговаривали по мобильному телефону. Также в списке основных причин травматизма — нарушение ПДД водителями при пересечении железнодорожных переездов.