Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Со всей страны организованно свозят зрителей на концерты, придуманные невесткой Лукашенко. Сколько за это платят налогоплательщики
  2. «Неважно, остаются работать или же уходят на пенсию». Нанимателей попросили предоставить данные по сотрудникам — для чего
  3. Чиновники рассказали, какие товары могут подорожать в ближайшее время. Поясняем, с чем это связано
  4. В беларусских тюрьмах заставляют носить разные бирки. Так уже делала раньше одна страна — и властям Беларуси не понравится сравнение
  5. Официальные профсоюзы бьют тревогу из-за пенсий и зарплат бюджетников. Что с ними не так
  6. Торговые войны, падение цен на нефть — каких курсов ждать в апреле: прогноз по валютам
  7. Что с деньгами, которые должен был получить фонд пропавшей Анжелики Мельниковой? Вот что узнало «Зеркало»
  8. В Беларусь пытались ввезти рекордную контрабанду взрывчатки. Вот что узнало «Зеркало» о водителе
  9. «Наша Ніва»: Муж беларусской журналистки за границей не единственный, кто имеет паспорт прикрытия
  10. «Ждем, когда появится». Бывший муж Анжелики Мельниковой рассказал, где сейчас он и дети и знает ли о местонахождении спикерки КС
  11. В ближайшее время Россия, вероятно, нанесет очередной массированный удар по Украине — ISW
  12. Кочанова возмутилась жертвой прав ради политики, но не вспомнила о репрессиях в Беларуси
  13. Беларусы используют лайфхак, чтобы быстрее получить шенген. Узнали, что за он


В 2022 году российские федеральные структуры заключили госконтракты на обеспечение безопасности Крымского моста на сумму более 2,9 млрд российских рублей (более 39 млн долларов), пишет русская служба Би-Би-Си.

Фото: телеграм-канал Риа-Мелитополь
Фото: телеграм-канал Риа-Мелитополь

Первая часть суммы — охрана автомобильной части моста. За нее отвечает ФГУП «Управление ведомственной охраны минтранса России». Его работа в 2022 году обойдется бюджету в 700 млн российских рублей (около 11,2 млн долларов). Любопытно, что в первой половине года структура получала по госконтрактам на охрану около 850 тысяч долларов. В августе контракт подорожал до 1 млн долларов.

Тот же ФГУП в апреле 2022 года получил госконтракт на 617,9 млн российских рублей (около 9,9 млн долларов) на дооснащение моста «техническими средствами обеспечения транспортной безопасности». Почти треть этой суммы подрядчик уже получил, но пока разработал лишь рабочую документацию для этого проекта.

За охрану железнодорожной составляющей моста отвечает Южный филиал ФГУП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ» — госконтракт на эти услуги в 2022 году стоит 937 млн российских рублей (около 15 млн долларов). А 27 февраля — после вторжения в Украину — ФГУП получил дополнительно 70 млн российских рублей (1,1 млн долларов) на содержание систем безопасности железнодорожной составляющей моста. В контракте прямо указано, что охраняться должно и «подмостовое пространство» и подходы к мосту. Стрелки из групп быстрого реагирования должны дислоцироваться, среди прочего, в арочных пролетах, технологических туннелях и технологических воротах у опор моста.

Крымский мост протяженностью 19 км является самым длинным в Европе. Движение легковых автомобилей и автобусов по нему открыли 16 мая 2018 года, проезд грузовиков — 1 октября того же года. Пассажирские поезда пошли по ж/д-части моста 25 декабря 2019 года. Грузовые поезда запустили 30 июня 2020 года.

Утром 8 октября появились сообщения о пожаре на Крымском мосту. Сообщилось, что горит цистерна с топливом. При этом на распространяемых видео видно, что обрушился один из пролетов автодороги. Позже стало известно, что на мосту взорвался грузовой автомобиль. Частично обрушились два пролета. Движение по мосту было закрыто. Следственный комитет заявил, что погибли три человека.

Позже движение автотранспорта по мосту восстановили (но в ограниченном формате). Для других средств организовали паромную переправу.