Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Хоккейное «Динамо-Минск» сотворило главную сенсацию в своей истории. Рассказываем, что произошло
  2. Помните школьницу из Кобрина, победа которой на олимпиаде по немецкому возмутила некоторых беларусов? Узнали, что было дальше
  3. «Мне отказано в назначении». Женщина проработала 30 лет, но осталась без трудовой пенсии — почему так произошло
  4. По госТВ рассказали о том, как задержали экс-калиновца Максима Ралько. Похоже, он сам вернулся в Беларусь
  5. МВД изменило порядок сдачи экзаменов на водительские права. Что нового?
  6. Первого убитого закопали в землю еще живым. Рассказываем о крупнейшей беларусской банде
  7. В сюжете госканала у политзаключенного была странная бирка на плече. Узнали, что это и для чего
  8. У культового американского музыканта, получившего Нобелевскую премию, нашли беларусские корни
  9. ВСУ нанесли удар по важнейшему для России заводу. Рассказываем, что он производит
  10. Погибший в Брестской районе при взрыве боеприпаса подросток совершил одну из самых распространенных ошибок. Что именно произошло
  11. Умер беларусский актер и режиссер Максим Сохарь. Ему было 44 года


По сообщениям британской разведки, Россия, вероятно, приостановила полеты «летающих радаров» A-50 около линии фронта. Это случилось после потери второго такого самолета в конце февраля, сообщает Министерство обороны Великобритании.

Самолет А-50 ВКС России. Фото: Владимир Блинов, «Ваяр»
Самолет А-50 ВКС России. Фото: Владимир Блинов, «Ваяр»

Разведслужба Минобороны Британии считает, что Россия не возобновит полеты A-50, известных как «летающие радары», пока армия не завершит внутреннее расследование. Оно должно установить, почему военным не удалось предотвратить потерю еще одного ценного самолета. Кроме того, передает разведка, РФ пытается найти способы, как бороться с угрозой со стороны украинской ПВО.

Теперь, по мнению британской разведки, российской армии придется думать, как восполнить недостаток самолетов А-50. Основных вариантов два: Россия может попробовать переоборудовать другие самолеты для тех же целей или вернуть на службу борты, которые ранее были законсервированы.

— Потеря возможности ежедневно контролировать и командовать действиями в воздухе с высокой степенью вероятности подрывает ситуативную осведомленность экипажей самолетов, — дополняется в сообщении.

Напомним, о том, что сбили второй российский самолет А-50, стало известно 23 февраля. О потере еще одного такого борта сообщалось 14 января. Согласно открытым источникам, в 2022 году Россия имела лишь три таких самолета и шесть его модификаций А-50У. Один из А-50 был поврежден в феврале 2023 года на аэродроме в Мачулищах.